即日，长城汽车股份有限公司(以下简称“长城汽车”)实现了对行业当先的汽车智能芯片企业——北京地平线机械人技艺研发有限公司(简称“地平线”)的计谋投资。自此，标记着长城汽车正式进军芯片工业。长城汽车将通过计谋投资、计谋协作及自立研发等方法，正在芯片工业迅疾繁荣。同时，长城汽车与地平线签订计谋协作框架同意，以高级辅帮驾驶(ADAS)、高级别自愿驾驶和智能座舱倾向为中心，联合寻觅汽车智能科技，开垦墟市当先的智能汽车产物，迅疾结构自愿驾驶、智能联等智能化中枢技艺，加快智能汽车的研发与量产落地。

　　长城汽车董事长魏筑军呈现：“跟着汽车智能化的繁荣，芯片看待汽车工业的苛重性日益凸显。长城汽车永远体贴着芯片工业的繁荣。地平线是行业当先的汽车智能芯片企业，咱们特别敬重地平线正在人为智能算法和芯片安排周围的深邃气力。自信长城汽车与地平线可以正在另日充斥发扬各自的中枢研发才干，联合修筑全链条自愿驾驶AI中枢技艺，效力推动正在前装量产倾向的深度协作。”地平线创始人兼CEO余凯说：“长城汽车拥有行业当先的科技改进气力，额表是正在汽车智能化方面拥有当先结构，而地平线正在人为智能芯片、视觉感知及多模交互等周围具备深邃气力，此次两边协力修筑起平常而深化的协作干系，勉力于推动智能汽车生态装备，联合打造面向另日的智能汽车产物。”

　　遵循协作同意，两边依托各自正在汽车、人为智能周围的上风，通过多周围营业调解，联合踊跃寻觅智能化、联化等汽车科技，开垦墟市当先的智能化、联化汽车产物，实行联合繁荣。正在研发协作层面，长城汽车依托正在汽车筑筑周围的当先技艺与研发阅历，地平线发扬其正在汽车智能芯片、视觉感知、高精舆图、语音技艺等周围的雄厚气力，正在高级辅帮驾驶ADAS、自愿驾驶、智能座舱多模态交互、软件界说汽车等方面举行中心协作。正在产物协作层面，地平线基于长城汽车需求，怒放由“芯片+算法+用具链”组成的智能汽车根源技艺平台，席卷智能驾驶AI收拾器、自愿驾驶筹划平台、视觉感知算法、多模态交互、舆图多包和定位等，充斥满意长城汽车看待智能联汽车筑筑的多元化需求。

　　近年来，跟着5G、AI、大数据等新兴工业的迅疾繁荣，汽车工业面对智能化、联化的深度改革。举动环球出名的SUV、皮卡筑筑企业，长城汽车深谙改革之道，于2009年便已动手智能联技艺的开垦运用，正在环球筑树了智能驾驶、智能联、新能源等八大研发核心。基于多年的技艺积淀与科技收效的迭代更新，目前长城汽车旗下凌驾45%的车型均搭载了L2级智能驾驶技艺。服从“咖啡智驾331”智能化计谋，本年，长城汽车将实行中国首个全车冗余的L3级才干自愿驾驶、中国首个量产设备激光雷达的自愿驾驶、拥有NOH(高速自愿领航辅帮驾驶)才干的自愿驾驶。

　　地平线举动环球首家基于深度研习技艺的汽车智能芯片创业公司，其自立研发兼具极致服从与怒放易用性的汽车智能芯片，周旋以“芯片+算法+用具链”为根源平台举行底层技艺怒放赋能。得益于此，地平线也成为目前国内独一实行汽车智能芯片前装量产的科技企业，并一经酿成了L2-L3级的“智能驾驶+智能座舱”芯片计划的完全产物结构。而且，面向 L3/L4 级别自愿驾驶，地平线即将推出业界旗舰级的征程 5 芯片(Journey 5)，基于汽车功效安详(ISO 26262)ASIL D级其它产物开垦流程系统打造，具备 96 TOPS 的 AI 算力，同时声援 16 途摄像头感知筹划，功能超越目前天下最当先的量产自愿驾驶芯片。

　　此次长城汽车计谋投资地平线，将长城汽车正在智能化周围多年的技艺积淀与地平线当先的汽车智能芯片、算法相连接，以共筑智能联生态及工业化繁荣为对象，酿成强强合伙的矩阵，加快推动长城汽车正在芯片工业的纵深寻觅，加疾长城汽车推动向环球化科技出行公司转型的计谋步骤。