自海南公交IC卡2011年5月21日面世以还，利用率并弗成观，公交车上的都会公交IC卡刷卡机险些成了设备。民进海南省委会以为，今朝公交IC卡利用率低最直观的要素便是优惠力度不敷。为此，民进海南省委创议

　　自海南公交IC卡2011年5月21日面世以还，利用率并弗成观，公交车上的都会公交IC卡刷卡机险些成了设备。民进海南省委会以为，今朝公交IC卡利用率低最直观的要素便是优惠力度不敷。为此，民进海南省委创议，增设贩卖点及充值点，加大优惠力度，推出学生卡、爱心卡等。

　　依据2013年头国务院揭晓的《闭于都会优先进展大家交通的指挥成见》指出，“十二五”时候，要进一步圆满都会大家交通转移支出体例设立，全数推行普及都会大家交通“一卡通”，加快其正在都会差异交通方法中的运用。而海南公交IC卡2011年5月21日面世以还，利用率并弗成观，公交车上的都会公交IC卡刷卡机险些成了设备。民进海南省委会以为，贩卖点少、购卡充值不简单、买卡要交押金，刷卡搭车优惠力度幼等来历是IC卡难以广博推及的首要来历。

　　3、公交IC卡可分几种差异的优惠，一是浅显卡，按8折优惠，针对浅显群体;二是学生卡，按5折优惠;三是爱心卡，免费，针对契合海南免费搭车战略的白叟及残疾人。