兴盛于上世纪八十年代，意正在冲破西方资金主义国度对我国经济的垄断，后被用作特意的反向咨议手艺普通运用于各电子装备周围。顾名思义即是电道板复造、PCB克隆或PCB逆向计划的兴味，家喻户晓中国过去吃紧缺乏军事航天的合头装备和焦点手艺，其大片面高科技设备都依赖进口，特别从俄罗斯引进的航天军器设备最多。像国产的歼-7、歼-11、红旗9都有必定的仿造俄罗斯航天设备的因素存正在。

　　可能说，引进装备是引进优秀手艺的最重要途径之一，采用PCB抄板手艺对进口装备举行深化反向解析，从而驾驭合头手艺，然后出产属于我方的军器设备。据理会，歼-11是正在抄板苏-27的根蒂上改板的，这款飞机从刚早先的出产线引进版到其后根基统统国产化的版本，中心是有差另表。国产化的版本正在航空电子方面，举行了很大的擢升，席卷飞控体例也举行了改正。到了歼-11B，它与苏-27仅仅是气动表形相通。全部飞机从内部组织席卷体例装备，希罕是航空电子以及军器，一经统统实行国产化。

　　由此可见，抄板并不是纯洁的仿造那么粗略，还要靠消化招揽再革新，即是既要招揽他人的手艺也要自立研发新手艺，左右开弓智力抵达最理念的结果。据巨头PCB抄板机构龙芯科技先容，所谓左右开弓是指正在反向咨议苏-27的根蒂上注入自立革新元素，个中蕴涵芯片解密、PCB计划、SMT/PCBA贴片加工、软硬件斥地，然后加入出产。如此的设备除了抵达寰宇优秀水准表更具备本国特征，与原进口装备比拟较有过之而无不足，歼-11即是最好的证据。

　　从研发的角度来说，歼-11的胜利抄板和国产化对中国航空工业自己的饱舞是广大的。尽量当时咱们一经具备了研发歼-10的才气，然而像苏-27或苏-30如此的双发、大吨位的重型战役机，正在引进的时辰，中国并不是统统具备这种研发才气。它的研造技术、出产工艺，希罕是对待全部研发历程中百般专业职员的装备，和日常的中幼型二代机统统不相同，是全新的常识组织、工艺秤谌和出产形式。于是，苏-27的引进对待中国正在大型作战飞机的研造方面拥有尽头大的饱舞效用。当然，中国的正反向科研处事家也有很高的悟性和革新才气，引进这个出产线年的时候，根基就把苏-27的出产研造形式完全吃透。

　　自东海防空识别区布告履行后，歼-11战机正在赴相合空域履行例行放哨警觉以及需要的蹙迫识别查证等工作中备受军迷合心，据中国空军消息谈话人申进科空军上校先容，2013年12月29日上午，中国空军机合苏-30、歼-11等主战飞机蹙迫升起，查证美国P-3、EP-3考核机2批2架，识别进入中国东海防空识别区的日本E-767、P-3、F-15等3型飞机7批10架。置信正在PCB抄板的革新驱动下，更多优秀的航空电子以及军器将被运用于监控防空识别区内百般航空器的行动情景，以保护国度空防安详。