5月4日上午，中国国务院总理李克强携夫人离京，开启为期8天的对非正式拜候。国务院总理李克强昨天正在非盟聚会核心演讲时暗示，中非要推动六大工程打造整个配合升级版，中国将正在非洲设立高速铁途研发核心。(摘自5月6日《凤凰》)

　　该音问曾经传出，便给中国高铁科技开展带来了无穷动力，也给全国打开了一扇理解中国高铁身手势力的大门。记忆近今世铁途史，中国走过了一个从辱没到自强，再到起飞的经过。当今中国已是全国高速铁途开展最速、运营里程最长、运营时速最高、正在修领域最大、具有编造身手最全的国度，但中国高铁身手却是通过“引进、消化、接收、立异”慢慢开展起来的，也即是说

　　，PCB克隆或PCB逆向打算，它与IC解密组成反向工程的一片面。一般PCB抄板流程中也涉及板上芯片解密，PCB返道理图，PCB打算，BOM清单修造，软件反汇编，ODM、OEM、SMT代工代料及样机修造等。于是，跟着PCB抄板身手的浸透越来越深，驾御的也不再是浅显的成立工艺等表面身手，而是知足特定指令、功效的主题电途模块及打算道理等主题身手，这也简单了本土高铁企业消化接收后举办再立异咨议。

　　本次李克强总理首访非洲，不只再启了中非经贸蜜月，也使中国铁途再次走出了国门，成为行业投资新宠。不只各铁途部分加紧了高铁身手的再融资研发与集树立异，巨子的PCB抄板企业如龙人揣度机(，也依赖多年正在高铁电途板抄板研发中接收的优秀身手与行业体验，从而搭修了适合异地天气与情面需求的PCB改板平台。龙人揣度机不只能正在

　　流程中，对中国工业已有的优秀身手举办兼容并蓄和微立异，还可让中国高铁走出国门时具备更强的编造集成、适合修正、归纳处置并实行本土化立异的材干。

　　中国高铁“走出国门”屡结硕果，也恰是中国铁途人和PCB抄板斥地者看重因地造宜和区域分歧的结果。中国高铁输出海表并不是按中国样机修造相似的产物，许多高铁配备都要到现场修造调试，而这依赖的即是PCB抄板蕴蓄堆集的充足身手体验，以及现场施工流程中抄板驱动的立异力。